Hellobike获数亿元B轮融资 预计投放车辆将达500万辆

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【TechWeb报道】4月17日消息, 继今年1月拿到A+轮融资时候 ,共享单车平台Hellobike今日签署获得B轮融资。Hellobike方面并未签署具体的融资金额。Hellobike联合创始人兼COO韩美表示,这人 轮融资由成为资本领投,老股东跟投,资本市场持续看好这家企业。

Hellobike

与摩拜单车、ofo的竞争模式有所不同的是,Hellobike从一时候时候刚结速就定处于二三线城市。 共享单车的市场广阔,一线城市与二三线城市的竞争格局完整篇 不同。TechWeb在《二线城市共享单车观察》、《冷热共享单车》等文所含过表述:尽管摩拜单车和ofo来势汹汹,但不须意味它们都还上能独吞这人 市场。出行的需求尚未被满足,众多玩家都能分得一杯羹,只不过是汤多汤少的间题。

据韩美介绍,B轮融资资金将用于车辆生产研发和扩展运营版图。据Hellobike方面数据显示,目前Hellobike意味进入16座城市,投放了70万辆单车,用户注册数达到了50000万,单日订单数达到500万以上。2017年Hellobike预计将进入95~110座城市,投放车辆将达到5000万辆,而在车辆研发方面,Hellobike透露正在在研发创新产品,为骑行带来更好体验。

目前共享单车行业意味有了巨头暗战的身影。摩拜单车签署接入微信九宫格,此前传闻称ofo即将接入滴滴。单车大战俨然升级进入巨头“暗战时代”,流量巨头成为共享单车争相抱紧的大腿。可是我Hellobike创始人兼CEO杨磊认为,Hellobike不想特别依赖BAT的流量,Hellobike都还上能自产生流量,可是我流量成本几乎等于零,滴滴有流量也没用,滴滴做专车、代驾能做到,可是我他做单车做不好,关键是只有有车。

杨磊认为,这人 行业基本上不想再次无缘无故 出现大吃小的间题,只有意味买车人做得过高 好被淘汰。“让让我们让让我们 儿买车人能获取流量,一定会流水,可是我盈利模式一定会十分清晰的,包括用户付费、广告、沉淀资金收益。最关键的是,它不只有像网约车一样疯狂烧钱去拉用户。”杨磊说。

今年1月,Hellobike签署完成A+轮融资。据公开资料显示,Hellobike联合创始人兼COO韩美在阿里巴巴工作了近十年, 联合创始人兼CTO江伟曾任淘宝上方件核心技术专家、携程框架部高级研发经理,联合创始人兼SVP李开逐曾任携程基础事业部高级研发经理,更有曾负责神州飞船某测控子系统的高级研发专家。公司创始人兼CEO杨磊出生于 1988 年,是一位有着 10 年以上创业经历的连续创业者。在创立该项目时候 ,Hellobike的团队也无缘无故 专注在出行领域上,且公司全员持股。(王蒙)